ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN
- Microcyber
- چین
- در انبار
- 500 مجموعه در ماه
فرستنده دمای فیلدباس (NCS-TT106H-R1) با استفاده از فناوری فیلدباس، نسل جدیدی از فرستنده دمای فیلدباس هوشمند است و یک دستگاه میدانی ضروری برای کنترل فرآیند است. فرستنده دمای فیلدباس (NCS-TT106H-R1) بلوک های عملکرد فراوان را ادغام می کند و نه تنها عملکرد اندازه گیری کلی بلکه استراتژی کنترل پیچیده را نیز درک می کند.
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN(NCS-TT106H-R1): از فناوری دیجیتال استفاده می کند، بنابراین می تواند با انواع مختلفی از سنسورهای ترموکوپل و مقاومت حرارتی متصل شود. دارای دامنه وسیع و رابط ساده بین میدان و اتاق کنترل است که هزینه نصب، بهره برداری و نگهداری را کاهش می دهد.
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN پارامتر پایه
سیگنال ورودی:
Pt100، Pt1000، CU50، CU100، 0 ~ 500Ω، 0 ~ 4000Ω
B,E,J,N,K,R,S,T هشت نوع ترموکوپل
سیگنال ولتاژ -100mV-100mV
کانال: مجرد
سیم کشی RTD: 2 سیم، 3 سیم، 4 سیم
برق اتوبوس: هارت: 11 تا 35 VDC
سیگنال اتوبوس: هارت: حالت فعلی
عایق برق: 1000VAC
دمای کار: -40 ℃ ~ 85 ℃
محدوده رطوبت: 5٪ تا 95٪ RH
زمان شروع: ≤5 ثانیه
زمان رفرش: 0.5 ثانیه
EMC: گیگابایت/T 18268.1-2010
حفاظت: ترمینال IP00، محل نگهداری IP20
اثر ولتاژ: ± 0.005%/V
سیگنال هشدار:
خروجی زنگ هشدار را می توان به صورت 3.5 … 23 میلی آمپر تنظیم کرد
جریان حد بالا/پایین 20.8 میلی آمپر / 3.8 میلی آمپر
دقت فعلی: 0.03%
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN پارامتر RTD
پارامتر RTD در دمای معمولی
پارامتر دیگر RTD
سیم کشی: 2، 3، 4
رد حالت معمول: ≥70dB (50Hz و 60Hz)
رد حالت سری: ≥70dB (50Hz و 60Hz)
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN ترموکوپل
پارامتر ترموکوپل در دمای معمولی
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN پارامتر دیگر ترموکوپل
دقت جبران: ±0.5℃
نوع سنسور: B، E، J، N، K، R، S، T، - 100 میلی ولت، + 100 میلی ولت
رد حالت معمول: ≥70dB (50Hz و 60Hz)
رد حالت سری: ≥70dB (50Hz و 60Hz)
اثر دما: &آن;50ppm/℃
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN پارامتر فیزیکی
ابعاد: 22.5*110*99 میلی متر
جنس بدنه: نایلون
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN بعد، ابعاد، اندازه
ابعاد فرستنده دما (واحد: میلی متر)
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN سیم کشی
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN سیم کشی
توان فرستنده دمای فیلدباس و سیگنال باس یک جفت کابل مشترک دارند و به آن کابل باس می گویند. پیشنهاد می شود کاربر از کابل فیلدباس مخصوص توصیه شده توسط IEC61158-2 استفاده کند.
کابل سیگنال و کابل گذرگاه نمی توانند سیم یا شیار سیم را با سیم برق دستگاه دیگر مشترک کنند و باید از دستگاه با قدرت بالا دور باشند.
سیم های محافظ انتهای اتوبوس باید به زمین متصل شوند.
پیکربندی ترانسمیتر دمای هارت
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN اتصال توپولوژی
حالت اتصال فرستنده هوشمند هارت را می توان به حالت سازگار با 4 ~ 20 میلی آمپر و حالت شبکه تقسیم کرد.
حالت سازگاری 4 ~ 20 میلی آمپر
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN امکانات:
1) دسترسی به سیستم کنترل سطح بالا از طریق ماژول هوش مصنوعی و دستگاه ارتباطی هارت.
2) استفاده ترکیبی از روش های ارتباطی آنالوگ و دیجیتال.
3) آدرس دستگاه 0 است.
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN حالت شبکه(همانطور که در تصویر نشان داده شده است)
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN امکانات:
دسترسی به سیستم کنترل سطح بالا از طریق دستگاه ارتباطی هارت.
فقط با استفاده از تابع دیجیتالیسیستم هارت، جریان روی خط 4 میلی آمپر ثابت است.
تا 64 شبکه دستگاه را در قالب آدرس کوتاه پشتیبانی می کند.
ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN سوالات متداول
س: آیا می توانم یک کتابچه راهنمای الکترونیکی رایگان دریافت کنم؟
پاسخ: بله، اگر آن را می خواهید، لطفا با ما تماس بگیرید.
س: آیا می توانید خدمات OEM را ارائه دهید؟
A: بله، ما می توانیم، مانند تخته ارتباطات، همچنین می توانیم جعبه ابزار توسعه فیلدباس را ارائه دهیم.
س: چگونه می توان از فرستنده دمای ریلی NCS-TT106H-R1 هارت DIN نگهداری کرد؟
پاسخ: بدون ارتباط -- اتصال ماژول دما: اتصال کابل اتوبوس را بررسی کنید قطبیت برق اتوبوس را بررسی کنید و محافظ کابل اتوبوس را بررسی کنید، آیا ارتینگ تک نقطه ای است یا خیر
محصولات داغ--ترانسمیتر دمای ریلی هارت DIN
